La rencontre annuelle de la communauté OpenStreetMap française

La semaine dernière, toute l’équipe de Jungle Bus était à Lyon pour participer au State of the Map France (SotM-Fr), la réunion annuelle de la communauté française.

Nous avons pris part à 4 conférences.
Les conférences étant filmées, leur replay sera prochainement disponible sur cette page.

Conférence « State of Panoramax »

Jungle Bus participe activement au développement de ce nouveau commun numérique. Panoramax est en effet une solution pour publier, partager et réutiliser des photos du terrain.

Jungle Bus l’utilise dans ses projets pour optimiser les relevés terrain. Par exemple, pour la création de données d’accessibilité, utiles aux personnes touchées de handicap, nous collectons des photos panoramiques sur les trottoirs. Par la suite, cela permet de créer des données plus précises et d’en garantir l’exactitude.

Collecte de photos terrain panoramique par Jungle Bus

Florian de Jungle Bus fait partie de l’équipe de la startup d’état qui développe activement le projet : en un an, la progression est fulgurante : de 1 à 25 millions de photos, de 20 à 362 contributeurs et de plus en plus de collectivités, organismes publics, entreprises et citoyens engagés qui inventent chaque jour de nouveaux cas d’usage autour des photos terrain.

Au-delà de la plateforme web, de l’API et de toutes les photos disponibles à l’adresse https//panoramax.xyz, Florian a annoncé la sortie de la toute première version de l’appli mobile (prochainement disponible sur les stores). Elle permettra de démocratiser la contribution auprès de toutes les personnes disposant d’un smartphone Android/iOS.

4 autres présentations complémentaires abordaient Panoramax par différentes angles : retours d’expériences, ateliers techniques, détection d’objets par IA … preuve de l’engouement autour du sujet, certaines de ces interventions n’étaient pas l’initiative de l’équipe de développement Panoramax ; la rumeur court même que cet évènement était un « SotM spécial Panoramax »

Réunion de la Fédération des pros d’OpenStreetMap

La fédération des professionnels d’OpenStreetMap, dont Jungle Bus est un membre fondateur, a donné des conseils afin de mieux comprendre la licence ODbL : c’est le contrat juridique qui détaille les possibilités d’utilisation des données d’OpenStreetMap.

La licence est un sujet complexe et pourtant incontournable pour de nombreuses organisations publiques ou privées qui utilisent ou contribuent à OpenStreetMap.

C’est pourquoi la fédération des pros d’OSM a mis en commun son expertise et son expérience pour vulgariser les droits et les devoirs de chacun.

Des supports pédagogiques sont en cours de création afin de diffuser plus largement ces informations.

La fédération des pros d’OSM a été créée il y a 2 ans dans le but de rassembler les acteurs qui ont une activité professionnelle autour des valeurs partagées de l’open data, des logiciels libres et évidemment d’OpenStreetMap.

La fédération des pros d’OSM a tenu une journée de travail la veille de l’évènement afin de structurer le développement de cette filière en pleine croissance. De 10 entreprises il y a 2 ans, la fédération est passée à 32 membres cette année.

Réunion annuelle des membres de la fédé des pros d’OSM – juin 2024

Jungle Bus collabore régulièrement avec plusieurs membres de la fédération des pros d’OSM dont l’expertise complémentaire n’est plus à prouver.

Conférence Accessibilité

Jungle Bus a détaillé sa méthodologie lors d’une présentation dédiée afin de créer des données d’accessibilité à partir d’OSM et faciliter ainsi les déplacement des personnes touchées de handicap.

L’entreprise fait partie de l’équipe développement d’AccèsLibre Mobilités, l’outil que le ministère du transport met à disposition des collectivités locales afin de remplir leurs obligations légales de publication de données d’accessibilité.

La Délégation Ministérielle à l’Accessibilité a par ailleurs fait une présentation lors de l’évènement, en mettant OSM à l’honneur.

Les rapprochements entre les collectivités et la communauté OSM se renforcent : la données créée dans OSM peut être facilement et directement réutilisée par les collectivités afin créer des services pour les usagers et remplir ainsi leurs obligations légales. Le retour d’expérience de Lons-le-Saunier en est la preuve.

En effet, cette ville a mis en œuvre la méthodologie recommandée par Jungle Bus (voir l’article détaillé) : créer les données d’accessibilité dans OSM puis les exporter dans des formats standards directement exploitables.

MaaS et OSM

La Fabrique des Mobilités et Jungle Bus ont coanimé un atelier regroupant des acteurs du domaine du transport impliqués dans OSM : comme par le passé, ils étaient nombreux au rendez-vous du State of the Map, autant comme sponsors que comme participants ou conférenciers.

La Fabrique des Mobilités a présenté les résultats de son étude portant sur les usages d’OSM dans le transport.

Puis les participants ont confronté leurs visions afin de répondre à la question « Comment promouvoir l’usage d’OSM dans la mobilité par association de service ».

L’étendue du sujet est très large : transport en commun, vélo, piétons, accessibilité, fret … sujets abordés autant sous l’aspect du calcul d’itinéraires et des points d’intérêts que de la donnée associée.

Cette réflexion commune est vouée à être approfondie dans le futur.

Un riche partage d’expérience

En tant que participants, nous avons pris un grand plaisir à découvrir les retours d’expérience de nombreux acteurs tels que la SNCF, GéoVélo, le service de secours du département de l’Hérault (SDIS34) ou encore de la mairie de Bayonne. La liste des présentations passionnantes est trop longue pour être détaillée : vous pouvez découvrir les replays car toutes les conférences ont été captées.

Les conférences techniques prouvent également à nouveau la maturité des outils de contribution et de contrôle qualité : Osmose, Clearance, Umap …

Mais, la richesse de cet évènement tient surtout à la qualité des échanges informels et des rencontres qui font indéniablement la force de cette communauté.

Comme pour chaque édition l’équipe de Jungle Bus est largement impliquée dans l’organisation du State of the Map.

En effet, Noémie et Florian sont des membres actifs de l’association OpenStreetMap France, qui organise chaque année cet évènement, ainsi que de la Fédération des pros.

La vitalité de la communauté se confirme encore, avec plus de 300 participants qui s’étaient déplacés à l’occasion des 20 ans d’OpenStreetMap.

Jungle Bus a de son côté soufflé sa 5ème bougie cette année, avec toujours la même énergie pour accompagner les acteurs de la mobilité dans l’appropriation d’OSM.

🥂 Jungle Bus fête ses 5 ans !

Nous n’en serions jamais arrivés là si …

🤝 Florian Lainez n’avait pas proposé une bière à Noémie Lehuby en 2015 sur … le Github d’OpenBeerMap (histoire vraie ! https://lnkd.in/eKtrGSYr) bien avant de devenir associés

🚌 Une dizaine de contributeurs OpenStreetMap n’avaient pas monté avec nous l’association Jungle Bus Community, dans le but de cartographier les réseaux de bus dans OpenStreetMap. Cartographie participative, développement d’outils et d’une appli mobile… une belle réussite collective, toujours sur notre temps libre, qui préfigurait la mutation du projet en SAS

🏙️ Nous n’avions pas passé nos nuits à cartographier tout le réseau de bus d’Ile-de-France dans OpenStreetMap, éveillant l’attention d’Île-de-France Mobilités, qui nous a par la suite commandé un audit https://lnkd.in/ewrtXevq (réalisé avec Cityway) puis est devenu un client récurrent, par l’entremise de notre partenaire T-Kartor

🚏 Nous n’avions pas été sélectionnés dans l’accélérateur des startups de RATPgroup en 2020, prémisse d’une collaboration fructueuse avec le groupe de transport

🏮 Nous n’avions pas participé à toutes ces joyeuses rencontres des contributeurs d’OpenStreetMap, les #StateOfTheMap en France tous les ans depuis plus de 10 ans, mais aussi en Angleterre, en Allemagne, en Italie, en Belgique, au Japon, ou encore en Côte d’Ivoire

🌍 AFD – Agence Française de Développement ne nous avait pas envoyés cartographier dans OpenStreetMap le réseau de bus d’Accra au Ghana (avec TRANSITEC (France) – Optimiseurs de mobilité), durant l’été 2017 ; suivi d’Abidjan en Côte d’Ivoire en 2019, puis Kochi en Inde en 2022 (avec SYSTRA)

😷 Nous n’avions pas plongé passionnément dans le projet Ça reste ouvert pendant les confinements, cette carte crowdsourcée des lieux restant ouverts durant la crise sanitaire de Covid

🐿️ Nous n’avions pas rencontré des entrepreneurs passionnés, devenus de solides partenaires dans nos missions ; en particulier les terriblement efficaces Adrien Pavie et Carto’Cité avec qui nous avons cartographié toutes les gares d’Ile-de-France en indoor et multiniveaux dans OpenStreetMap pour le compte de SNCF Transilien

💒 Nous n’avions pas participé à la création de la Fédération des pros d’OSM, la maison commune de nos projets entrepreneuriaux, relai de l’incontournable OpenStreetMap France

🐣 Nous n’avions pas mené tous ces autres projets passionnants liés à OpenStreetMap et à la mobilité de manière large : information voyageurs et optimisation des réseaux de transport, accessibilité pour les personnes touchées de handicap, véhicules intermédiaires, vélo…

Du fond du cœur, MERCI à tous ceux qui nous ont accompagnés durant ces années !

Vous pouvez compter sur nous pour que les 5 prochaines années soient remplies d’OpenStreetMap, d’open data, de logiciels libres et de crowdsourcing.

OpenStreetMap 💜 mobilité – retour sur le SotM France

logo sotm 2019

Le week-end dernier se tenait à Montpellier le State of the Map France. Cet événement est organisé tous les ans par l’association OpenStreetMap France pour rassembler autour d’un moment convivial les différents acteurs de l’écosystème OpenStreetMap en France.

Comme chaque année, la thématique de la Mobilité a occupé une place importante dans les discussions.

Des présentations et des acteurs très variés

Latitude Carthagène s’est attardé sur la généralisation de l’usage d’OpenStreetMap dans le secteur d’activité de la mobilité et a partagé sa propre expérience au fil des années.

De la cartographie interactive des gares d’Île-de-France au calcul d’itinéraire piéton jusqu’à l’intérieur des gares, la SNCF ne cesse d’innover pour mieux guider ses voyageurs et nous a présenté son retour d’expérience et ses projets en cours.

La SNCF est également revenue sur les usages métiers d’OpenStreetMap tels que les solutions techniques de calcul d’itinéraire ferroviaire qu’elle développe avec ses partenaires. Elle nous a également informé qu’OpenStreetMap était aujourd’hui la meilleure description du réseau ferré à l’échelle européenne.

L’entreprise Kisio Digital nous a expliqué comment les données OpenStreetMap pouvaient être utilisées pour améliorer la qualité de l’information voyageur sur de nombreuses thématiques.

Comme nous avons pu le constater nous-mêmes dans nos audits successifs des données en Île-de-France, les données open data n’ont en effet pas toujours le niveau de qualité requis pour informer efficacement les voyageurs et OpenStreetMap peut apporter des solutions pertinentes pour les compléter et les enrichir.

Plusieurs présentations nous ont également rappelé combien OpenStreetMap est devenu incontournable pour la mobilité cyclable.

Nous n’étions évidemment pas en reste et avons présenté notre méthodologie détaillée et nos outils pour produire le plan de transport d’une ville de plusieurs millions d’habitants en partant de zéro.

Et enfin, nous avons profité de l’événement pour retrouver et rassembler la communauté de contributeurs OpenStreetMap passionnés de transport.
Au cours de l’assemblée générale de l’association Jungle Bus, nous avons fait le point sur nos activités passées et dessiné le futur de nos outils pour continuer de faire d’OpenStreetMap le meilleur espace d’échange et de collaboration autour des données de transports.

photo de l'AG de l'asso Jungle Bus community
Noémie présente les outils développés par la communauté Jungle Bus pendant l’année passée

Les acteurs de la mobilité présents au Sotm-Fr 2019

Au delà des acteurs inscrits au programme de l’événement, on retrouve quelques grands noms de la mobilité dans la liste des sponsors ou même des participants :
Cet événement nous l’a confirmé : les projets basés sur les données OpenStreetMap se sont multipliés ces dernières années et on assiste véritablement à l’émergence d’un riche écosystème d’acteurs de la Mobilité impliqués dans OpenStreetMap.

Vous vous demandez encore comment OpenStreetMap, ses données et sa communauté peuvent vous aider en tant qu’acteur de la mobilité ? Contactez-nous !

Jungle Bus au SotM-fr 2018

Du 1er au 3 juin se tenait à Pessac la sixième édition du State of the Map France, la réunion annuelle des contributeurs OpenStreetMap Français et francophones. Et Jungle Bus était évidemment présent !

Ce temps fort d’échange et de partage avec la communauté nous a permis de motiver de nombreux contributeurs OpenStreetMap autour de la thématique du transport en commun.

Nous avons également effectué plusieurs présentations.

La première portait sur l’ensemble du processus de cartographie d’un réseau de bus, de la collecte des données sur le terrain, à la restitution de ces données aux voyageurs, sur un plan de transport ou autre.
Voir le support de présentation

Une autre présentation était dédiée à la cartographie des lignes d’Île-de France, et à l’audit que nous avons réalisé en avril 2018.
Voir le support de présentation

Nous avons par ailleurs présenté osm2gtfs, un outil qui permet d’alimenter les applications d’information voyageur à partir des données de bus OpenStreetMap collectées sur le terrain.

Enfin, nous avons animé un atelier pour présenter les différentes méthodes afin de cartographier au mieux un réseau de transport, des outils les plus simples accessibles aux débutants, aux outils avancés indispensables pour maintenir la données en qualité.

Par ailleurs, d’autres outils de la communauté auxquels Jungle Bus contribue étaient également mis à l’honneur, tels que les contrôles qualité présents dans l’outil de contrôle qualité Osmose ou encore Pic4Carto http://pic4review.pavie.info/, l’outil d’édition ludique à partir de photos géolocalisées.

Cette année encore, les transports en communs ont passionnés les foules, il y a encore beaucoup de chose à construire ensemble sur ce sujet !
JungleBus continue sa route, si vous voulez monter en chemin, contactez-nous.