Nous n’en serions jamais arrivĂ©s lĂ si …
đ€ Florian Lainez n’avait pas proposĂ© une biĂšre Ă NoĂ©mie Lehuby en 2015 sur … le Github d’OpenBeerMap (histoire vraie ! https://lnkd.in/eKtrGSYr) bien avant de devenir associĂ©s
đ Une dizaine de contributeurs OpenStreetMap n’avaient pas montĂ© avec nous l’association Jungle Bus Community, dans le but de cartographier les rĂ©seaux de bus dans OpenStreetMap. Cartographie participative, dĂ©veloppement d’outils et d’une appli mobile⊠une belle rĂ©ussite collective, toujours sur notre temps libre, qui prĂ©figurait la mutation du projet en SAS
đïž Nous n’avions pas passĂ© nos nuits Ă cartographier tout le rĂ©seau de bus d’Ile-de-France dans OpenStreetMap, Ă©veillant l’attention d’Ăle-de-France MobilitĂ©s, qui nous a par la suite commandĂ© un audit https://lnkd.in/ewrtXevq (rĂ©alisĂ© avec Cityway) puis est devenu un client rĂ©current, par l’entremise de notre partenaire T-Kartor
đ Nous n’avions pas Ă©tĂ© sĂ©lectionnĂ©s dans l’accĂ©lĂ©rateur des startups de RATPgroup en 2020, prĂ©misse d’une collaboration fructueuse avec le groupe de transport
đź Nous n’avions pas participĂ© Ă toutes ces joyeuses rencontres des contributeurs d’OpenStreetMap, les #StateOfTheMap en France tous les ans depuis plus de 10 ans, mais aussi en Angleterre, en Allemagne, en Italie, en Belgique, au Japon, ou encore en CĂŽte d’Ivoire
đ AFD – Agence Française de DĂ©veloppement ne nous avait pas envoyĂ©s cartographier dans OpenStreetMap le rĂ©seau de bus d’Accra au Ghana (avec TRANSITEC (France) – Optimiseurs de mobilitĂ©), durant l’Ă©tĂ© 2017 ; suivi d’Abidjan en CĂŽte d’Ivoire en 2019, puis Kochi en Inde en 2022 (avec SYSTRA)
đ· Nous n’avions pas plongĂ© passionnĂ©ment dans le projet Ăa reste ouvert pendant les confinements, cette carte crowdsourcĂ©e des lieux restant ouverts durant la crise sanitaire de Covid
đżïž Nous n’avions pas rencontrĂ© des entrepreneurs passionnĂ©s, devenus de solides partenaires dans nos missions ; en particulier les terriblement efficaces Adrien Pavie et CartoâCitĂ© avec qui nous avons cartographiĂ© toutes les gares d’Ile-de-France en indoor et multiniveaux dans OpenStreetMap pour le compte de SNCF Transilien
đ Nous n’avions pas participĂ© Ă la crĂ©ation de la FĂ©dĂ©ration des pros d’OSM, la maison commune de nos projets entrepreneuriaux, relai de l’incontournable OpenStreetMap France
đŁ Nous n’avions pas menĂ© tous ces autres projets passionnants liĂ©s Ă OpenStreetMap et Ă la mobilitĂ© de maniĂšre large : information voyageurs et optimisation des rĂ©seaux de transport, accessibilitĂ© pour les personnes touchĂ©es de handicap, vĂ©hicules intermĂ©diaires, vĂ©loâŠ
Du fond du cĆur, MERCI Ă tous ceux qui nous ont accompagnĂ©s durant ces annĂ©es !
Vous pouvez compter sur nous pour que les 5 prochaines annĂ©es soient remplies d’OpenStreetMap, d’open data, de logiciels libres et de crowdsourcing.
