Nous n’en serions jamais arrivés là si …
🤝 Florian Lainez n’avait pas proposé une bière à Noémie Lehuby en 2015 sur … le Github d’OpenBeerMap (histoire vraie ! https://lnkd.in/eKtrGSYr) bien avant de devenir associés
🚌 Une dizaine de contributeurs OpenStreetMap n’avaient pas monté avec nous l’association Jungle Bus Community, dans le but de cartographier les réseaux de bus dans OpenStreetMap. Cartographie participative, développement d’outils et d’une appli mobile… une belle réussite collective, toujours sur notre temps libre, qui préfigurait la mutation du projet en SAS
🏙️ Nous n’avions pas passé nos nuits à cartographier tout le réseau de bus d’Ile-de-France dans OpenStreetMap, éveillant l’attention d’Île-de-France Mobilités, qui nous a par la suite commandé un audit https://lnkd.in/ewrtXevq (réalisé avec Cityway) puis est devenu un client récurrent, par l’entremise de notre partenaire T-Kartor
🚏 Nous n’avions pas été sélectionnés dans l’accélérateur des startups de RATPgroup en 2020, prémisse d’une collaboration fructueuse avec le groupe de transport
🏮 Nous n’avions pas participé à toutes ces joyeuses rencontres des contributeurs d’OpenStreetMap, les #StateOfTheMap en France tous les ans depuis plus de 10 ans, mais aussi en Angleterre, en Allemagne, en Italie, en Belgique, au Japon, ou encore en Côte d’Ivoire
🌍 AFD – Agence Française de Développement ne nous avait pas envoyés cartographier dans OpenStreetMap le réseau de bus d’Accra au Ghana (avec TRANSITEC (France) – Optimiseurs de mobilité), durant l’été 2017 ; suivi d’Abidjan en Côte d’Ivoire en 2019, puis Kochi en Inde en 2022 (avec SYSTRA)
😷 Nous n’avions pas plongé passionnément dans le projet Ça reste ouvert pendant les confinements, cette carte crowdsourcée des lieux restant ouverts durant la crise sanitaire de Covid
🐿️ Nous n’avions pas rencontré des entrepreneurs passionnés, devenus de solides partenaires dans nos missions ; en particulier les terriblement efficaces Adrien Pavie et Carto’Cité avec qui nous avons cartographié toutes les gares d’Ile-de-France en indoor et multiniveaux dans OpenStreetMap pour le compte de SNCF Transilien
💒 Nous n’avions pas participé à la création de la Fédération des pros d’OSM, la maison commune de nos projets entrepreneuriaux, relai de l’incontournable OpenStreetMap France
🐣 Nous n’avions pas mené tous ces autres projets passionnants liés à OpenStreetMap et à la mobilité de manière large : information voyageurs et optimisation des réseaux de transport, accessibilité pour les personnes touchées de handicap, véhicules intermédiaires, vélo…
Du fond du cœur, MERCI à tous ceux qui nous ont accompagnés durant ces années !
Vous pouvez compter sur nous pour que les 5 prochaines années soient remplies d’OpenStreetMap, d’open data, de logiciels libres et de crowdsourcing.