Retour sur la cartographie d’Accra

Accra, la capitale du Ghana, est une mĂ©tropole d’environ 2 millions d’habitants. Les transports en commun y sont principalement assurĂ©s par des trĂ´ trĂ´, des minibus opĂ©rĂ©s de manière informelle par une multitude d’opĂ©rateurs privĂ©s.
Comme dans la plupart des villes du monde, il n’y a aucune information disponible pour permettre Ă  ses habitants de savoir comment se dĂ©placer sur les 300 lignes de ce rĂ©seau tentaculaire.

Un des très nombreux trô trô qui circulent dans la capitale

Depuis fin 2017, grâce à OpenStreetMap, il existe des données de transport en open data. Cela permet aux autorités locales de disposer de données fiables pour gérer au mieux le réseau et aux entrepreneurs locaux de développer des services à valeur ajoutée pour les habitants : plusieurs applications mobiles permettent par exemple maintenant aux voyageurs de se repérer sur le réseau et de calculer un itinéraire pour se déplacer plus sereinement.

DĂ©roulement du projet

Nous vous racontons ce qui s’est passĂ© !

Le Department of Transport (DoT) de la ville d’Accra et l’Agence Française de DĂ©veloppement (AFD) ont lancĂ© le projet Accra Mobility pour mettre au point une mĂ©thodologie de cartographie des transports urbains afin d’en savoir plus sur l’offre de transport informelle existante. Jungle Bus et le bureau d’Ă©tude Transitec ont relevĂ© ce dĂ©fi.

Pour tout projet de ce type, la première Ă©tape de rĂ©aliser une liste des lignes, afin de mesurer l’ampleur de la tâche et organiser efficacement la collecte de donnĂ©es. Nous nous sommes appuyĂ©s pour cela sur le travail dĂ©jĂ  rĂ©alisĂ© auparavant par le DoT et avons pu rĂ©cupĂ©rer une liste des près de 300 lignes Ă  cartographier.

Pendant un mois, des Ă©tudiants de l’Ă©cole de gĂ©omatique formĂ©s par Jungle Bus Ă  la collecte de donnĂ©es, ont sillonnĂ© la ville et empruntĂ© tous les trĂ´ trĂ´ afin d’enregistrer leurs trajets et les endroits oĂą ils s’arrĂŞtaient.

Notre Ă©quipe monte Ă  bord pour cartographier le trajet de ce trĂ´ trĂ´

Puis, pendant tout l’Ă©tĂ©, les bĂ©nĂ©voles de Jungle Bus ont travaillĂ© avec quelques contributeurs d’OpenStreetMap Ghana pour rĂ©aliser la retranscription de ces informations dans OpenStreetMap :
– nous avons formĂ© les contributeurs au modèle de donnĂ©es et aux outils d’Ă©dition
– nous avons dĂ©veloppĂ© des outils de contrĂ´le qualitĂ© dĂ©diĂ©s pour ce projet afin d’assurer que les donnĂ©es crĂ©Ă©es soient utilisables
– nous avons accompagnĂ© et guidĂ© les contributeurs tout au long du process

Notre équipe retranscrit les données dans OpenStreetMap

Toutes les donnĂ©es sont librement disponibles dans OpenStreetMap, mais nous avons voulu aller encore plus loin pour qu’elles puissent profiter au plus grand nombre : nous avons donc rĂ©alisĂ© la première carte interactive des lignes de transport de la ville.
Nous avons Ă©galement produit des exports Ă  diffĂ©rents formats, dont le GTFS, un standard international pour dĂ©crire l’offre de transport.

Pour tout cela, nous nous sommes appuyĂ©s sur le travail dĂ©jĂ  rĂ©alisĂ© par la communautĂ© de Managua, qui a elle aussi cartographiĂ© son rĂ©seau de bus dans OpenStreetMap. Nous avons fait Ă©voluĂ© les outils qu’ils avaient dĂ©veloppĂ©s afin qu’ils soient plus facilement rĂ©utilisables.

Évolution des lignes et des arrêts dans OpenStreetMap pendant le projet

C’est ce fichier GTFS qui a ensuite Ă©tĂ© utilisĂ© par nos partenaires navitia.io et Transit afin de mettre Ă  disposition des voyageurs d’Accra les deux premières applications d’information voyageur de la capitale !

OSMAnd, Transit App et TransportR, les applications de transport disponibles Ă  Accra
OSMAnd, Transit App et TransportR : trois applications de transport maintenant disponibles Ă  Accra

Retour d’expĂ©rience 2 ans plus tard

Près de deux ans se sont Ă©coulĂ©s depuis ce projet. Qu’est-ce qui a changĂ© ?

Ă€ Accra, les donnĂ©es produites dans OpenStreetMap (ainsi que le GTFS) sont maintenus par les contributeurs. De nouvelles applications mobile ont d’ailleurs vu le jour depuis !

L’Agence Française du DĂ©veloppement a organisĂ© depuis deux rencontres de la cartographie ouverte des rĂ©seaux Africains de transports en commun informels et fĂ©dère des outils, mĂ©thodes et projets sur son portail DigitalTransport4Africa.

Digital Transport 4 Africa

Le modèle de donnĂ©es d’OpenStreetMap a Ă©voluĂ© afin de standardiser la manière de renseigner les informations temporelles utiles Ă  ce genre de projet comme les frĂ©quences de passage des bus.

Jungle Bus continue de faire évoluer les outils nécessaires pour mener ce genre de projet :
Nous travaillons main dans la main avec l’Ă©quipe des mainteneurs de l’outil osm2gtfs (qui permet de fabriquer un GTFS partir des donnĂ©es d’OpenStreetMap) pour faciliter son utilisation sur d’autres territoires.
Nos outils de contrôle qualité, qui ont été initié pendant le projet Accra Mobility, ont pu être complétés et traduits en 11 langues. Ils sont maintenant à disposition de tous ceux qui veulent cartographier leur réseau.

Bref, la plupart des villes n’ont pas de plan de transport et d’information voyageurs, mais l’expĂ©rience d’Accra nous a prouvĂ© qu’on peut changer ça, grâce Ă  OpenStreetMap !

Vous aussi, vous voulez cartographier votre ville ? Contactez-nous !

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *